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华夏幸福关玮雅:车载人机交互、超声波雷达……未来3年会有哪些

编辑:东海门户网站 时间:2019-12-02 12:57:46 阅读: 4962

9月17日至18日,“全球新能源汽车供应链创新大会”在南京举行。会议由南京市人民政府和中国电动汽车100强委员会主办。计划今后每年举行一次。本次论坛的主题是“在大变革中构建高质量新能源汽车供应链的协同效应”。在18日上午的主题峰会上,华夏幸福基金会有限公司副总裁关伟亚分享了“构建产业集群新生态,助推新能源汽车产业腾飞”的主题。

关伟亚表示,通过华夏快乐大数据平台,发现目前新能源汽车产业发展有四个机遇:新能源汽车仍处于相对较好的增长周期;此外,还有新的机遇,如布局、结构和技术。在技术层面,新能源和智能互联网汽车的专利增长率明显高于其他领域,包括多媒体互动系统和热管理。预计在未来2-3年内,国内20大汽车热点技术中90%将集中在新能源汽车和智能互联网汽车上。前五名将包括车载人机交互、永磁同步电机、超声波雷达等。

关伟亚强调,关于产业生态条件,在标记了大量创新集群后,发现第一个是尖端科技驱动,第二个是专业服务,第三个是产业生态必须开放,最后是人。对全球60多个技术发达的创新集群的研究表明,高端科技人才对生活的温度和地理位置有相似的要求。高端人才可以长期生存,这样这个行业的发展才能有真正的支撑。

以下是演讲者回忆录的简明汇编,没有经过我的评论就进行了编辑。

在座的对华夏幸福没有特殊理解的客人可能会有点困惑。华夏幸福怎么会对汽车行业了解这么多?我如何分享汽车行业的最新见解?我们怎么能说它是汽车工业的天才,能促进汽车工业的发展呢?

让我们简要介绍一下我们与汽车工业的深厚关系以及我们与汽车工业的密切关系。华夏幸福是中国领先的新兴工业城市运营商。自1998年成立以来,我们一直坚持以工业为先的核心战略。在我们建设的新兴工业城市中,汽车、高端设备、新一代信息技术等十大产业将产业集群引入城市,为区域经济发展注入活力。事实上,汽车一直是我们密切关注的工业方向之一。从传统汽车和传统汽车部件到现在的新能源汽车和智能网络汽车,事实上,新能源汽车在我们15个大都市区的80多个新工业城市中占了15%。

从东北三省的传统汽车供应基地到京津冀都市圈、广东、香港、澳门,新能源汽车集群在很多领域都取得了很好的成绩,其中包括江苏丽水的南京新能源产业基地。在行业建设过程中,我们每天都与大量汽车专家、科研机构,包括资本投资者、金融服务提供商、汽车零部件企业保持联系。虽然华夏幸福不是汽车制造商,也不是汽车行业的制造商,但在宏观层面上,我们可能比行业更了解行业的整体发展。

今天,我想和大家分享一些我们的最新见解和发现。在过去的20年里,我们积累了大量与汽车开发相关的实践。我们建立了一个具有大数据和人工智能分析的汽车大数据平台。通过这个平台,我们可以实时观察整个行业的一些宏观和中观发展。然而,这个平台仍在建设中。通过大数据平台,发现新能源汽车产业发展的四大机遇。

第一个机会是,2017年,整个市场保持非常高的增长率。2018年是一个非常重要的转折点。2018年,整车销量28年来首次呈现负增长,标志着中国汽车市场走向股市的趋势。随着这十年的发展,技术的进步和成本的降低,新能源汽车已经被市场所接受。从今年前8个月的销量来看,销量超过79万辆,同比增长32%。整体市场的低迷和新兴市场的改善形成了相对较大的反差。新能源汽车产业的投资技术含量将会更高,新能源汽车的整体发展带动了工业和经济的发展。我们认为,在下一个周期,新能源汽车仍处于相对较好的增长周期。同时,我们认为资本活动仍然远远高于整个汽车市场的平均水平。

第二是关于新的布局机会。从2004年开始,通过大数据监测和算法分析,对2004-2019年十年间传统汽车和新能源汽车企业布局的国家热图进行监测。目的是了解传统汽车企业是否包括零部件企业,新能源汽车产业和零部件企业的布局是否存在一些不同的偏好和差异。这张地图是2019年新能源汽车的布局。可以看出,整个新能源汽车产业都愿意选择资本活跃程度较高、人才优势明显、地方政府产业政策较好的地区。在新能源汽车产业中,可以看出,与传统的汽车领导者是主机厂领导者的模式相比,新能源汽车由更多的领域和更多的核心部件驱动。我们传统的汽车驱动集聚模式实际上正在慢慢改变。也正因为如此,我们会发现,整个产业链的重组和产业集聚的转变为南京等许多城市的新产业发展带来了非常好的机遇。今年1月至7月,深圳排在第一位,前7个月有6.2万辆新能源汽车进入该市新能源汽车生产清单前10名。杭州和成都等城市也成为新的汽车城市,而重庆和武汉等传统汽车相对较强的城市则不在前十名之列。我们可以看到,与传统汽车的总体布局相比,许多新城市可以打破原有汽车的总体格局,成为新的汽车城市。

第三次结构性机遇,随着市场的逐步发展和技术的繁荣,发现整个新能源汽车产业的价值体系开始随着结构性变化而重组。根据我们对新能源汽车行业的理解,我们将该行业细分为55个赛道。虽然整个行业在发展,整个市场在改善,但不同的细分市场会有更好的发展,发展也会有一些差异。通过我们对人工智能和大数据的分析,我们匹配了三种类型的赛道,我们认为这三种赛道在业内具有最强、中等和弱的投资机会。赛道上实力更强的赛道对动力电池非常乐观,包括三元软包装技术和动力电池的核心技术,铝塑薄膜将有许多未来的商机。新能源汽车智能网络连接汽车逐渐与电子信息相结合,碳化硅半导体材料逐渐成为电子控制的新趋势,包括汽车售后市场的发展也带动了配套设施和商业模式等的创新。,这也是市场上值得高度关注的热点。

第四是技术机会。我们可以看到,在整个专利数据的全球分布中,新能源和智能网联汽车的专利增长率明显高于其他领域,包括多媒体交互系统和热管理专利,这些领域的专利增长率超过25%。基于过去8年中国汽车工业专利文献数据的数据探索和数据分析,我们还预测,在未来2-3年,国内20大热门技术和前20名中的90%将集中在新能源汽车和智能联网汽车上,其中前5名将包括车载人机交互、永磁同步电机、超声波雷达等。

以上是我们通过数据分析和数据探索获得发展的一些机会。事实上,我们有很多见解。我们也在以每月的速度更新。我们也希望将来能有更多的机会通过我们的平台向您发布这些报告和分析。

最后,根据我们对汽车行业的理解和实践,什么样的产业生态最适合汽车行业的企业?作为政府或服务提供者和工业发展的推动者,我们应该创造什么样的环境,使工业更好地发展,企业更好地发展?我们已经标记了大量创新集群,而不仅仅是汽车,并且相信四轮驱动更重要。首先,包括工业大数据、工业互联网、智能园区等多种数字平台在内的尖端科技驱动,旨在未来企业通过数字化和科学手段更好地整合工业元素,更好地为企业服务,帮助企业缩短从技术到产品再到整体市场的周期。第二种专业服务实际上有多种服务。根据不同阶段的不同行业和企业,服务类型是不同的。过去,我们发现许多新能源汽车企业仍处于成长阶段,将会遇到许多困难。这是传统龙头企业不一定会遇到的困难。我们发现,该企业的金融相关服务、上市前准备和市场拓展服务非常重要。因此,作为产业发展的推动者,我们不仅要提供补贴和政策,还要如何善用金融资本、我们自己的资本和金融伙伴来为企业服务,如何促进产业链上下游服务,甚至如何利用新的工业城市平台为新能源汽车产业和企业提供非常好的示范项目。

事实上,最后两点也意味着一个好的工业园区。工业生态必须是开放的,并且能够相互沟通。论坛是一种形式。公园里的许多小沙龙对行业交流也很有帮助。最后,人和才能非常重要。事实上,我们有一个非常好的发现。我们研究了全球60多个技术发达的创新集群,发现地图上的纬度和经度高度一致。它们都在一个地区,这表明高端科技人才对生活、温度和生活的地理位置都有要求。因此,我们说高端群体对工业发展非常重要。除了企业可以为员工和人才提供的这些好处之外,我们认为工业园区还必须创建创新社区。必须有适合高端群体教育和生活的最基本的支持设施。同时,我也希望提供更多的文化、体育、休闲和娱乐场所。最后,工业园区不同于过去的工业园区,需要高端人才长期留下来居住,这样工业发展才能有真正的支撑。

资料来源:第一电网

作者:赵洁

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