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日韩对立波及汽车零部件产业 众车企都在做同一件事

编辑:东海门户网站 时间:2019-12-20 10:55:37 阅读: 679

日本媒体表示,在日韩出口管制措施收紧的背景下,汽车行业提前增加了零部件的进出口。由于两国政府可能越来越警惕对方,韩国现代汽车正在增加从日本进口的零部件库存。此外,日本零部件公司也准备提前从韩国进口产品。日本7月开始加强对韩国的出口管制,其影响正在影响汽车零部件的供应网络。

据日本经济新闻9月18日报道,据相关消息来源称,现代汽车已经要求几家日本汽车零部件制造商增加出口。日本政府7月份收紧了对韩国的半导体原材料出口,但没有收紧对汽车零部件的出口限制。

根据该报告,韩国汽车公司已要求日本制造商增加出口,以储存三个月的库存,原因是担心日本政府未来将收紧对汽车零部件的出口管制。现代汽车在接受日本经济新闻采访时没有置评。

据报道,汽车零部件公司日本电气设备公司(Japan Electric Equipment Company)是现代汽车的零部件供应商,在接到现代汽车的请求后,似乎已经开始增加出口。据说贝利公司也在为汽车变速箱生产额外的弹簧。该公司与现代汽车的年营业额约为1亿日元(100日元约为人民币6.5元——这是一张净价)。

该报告指出,日本和韩国在汽车行业之间形成了错综复杂的供应网络,韩国汽车公司的趋势也在日本零部件供应商中造成了危机感。从事门把手和门锁生产的阿尔法公司(Alfa Company)从韩国企业进口制造汽车锁的零部件,其与韩国企业的年度交易额达数千万日元。由于担心韩国会实施出口限制,阿尔法从8月份开始提前进口,以确保两个月的库存。

如果出口管制影响到汽车工业,办理出口手续可能需要更多的时间,因此各汽车企业增加了库存。虽然有些零件可以从中国进口,但更换供应商需要时间。

据报道,韩国工业和贸易部17日宣布,从18日起,日本将从涉及安全的战略物资出口管制优惠目标国家名单中除名。韩国企业向日本出口通信服务器和石化产品等1735类产品时,必须经过复杂的程序。然而,诸如动态存储器的半导体存储器不属于受限类别。日本企业已经采取行动处理可能出现的问题,但目前并未受到太大影响。

韩国政府的统计数据显示,2018年,近100家韩国企业向日本出口了上述1735类产品。

根据该报告,关于哪些产品实际上会有复杂的出口程序,仍然没有结论,这也使日本企业感到困惑。如果半导体相关产品的制造商需要使用韩国制造的通用材料,尽管它也可以在国内找到替代品,但更换供应商可能需要几个月的时间,由此产生的混乱已经引起了企业的警觉。

该报告指出,日本石油公司通常在冬季煤油使用高峰期从韩国进口煤油。一旦进口过程推迟,恐怕煤油就会短缺。届时,我们还将不得不寻找替代供应商。

信息图片。(路透社)

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